Kołowrotek karpiowy Robinson Free Runner (model: 306, przełożenie 5.2:1)

Opis:

Free Runner to supernowoczesny kołowrotek, który zapewne stanie się hitem roku 2010 zarówno wśród karpiarzy, jak i gruntowców. Dostępny w czterech wielkościach, Free Runner wyposażony jest w system wolnej szpuli "super bait runner" z precyzerem, co ułatwia łowienie w każdych warunkach łowiska i praktycznie eliminuje możliwość samoczynnego wyłączenia sprzęgła wolnego biegu. Niezniszczalna przekładnia, odporny na działanie wody hamulec, wygodna korbka. Zastosowane łożyska kulkowe z ceramicznym pokryciem w kapitalny sposób wydłużają żywotność kołowrotka.

• 6 łożysk
• łożysko oporowe
• system wolnej szpuli "super bait runner"
• komputerowo wyważany rotor
• aluminiowa szpula
• grafitowa szpula zapasowa
• lekka grafitowa konstrukcja
• precyzyjny hamulec
• możliwość przełożenia rączki prawo/lewo
• podwójna i pojedyncza korbka
  
  

Dane katalogowe:

Użyte systemy:

• SZPULE RRT (SDS) – wszystkie szpule wykonane w technologii RRT charakteryzują się zminimalizowanym oporem podczas rzutu. Kształt szpuli (profil, proporcja pomiędzy długością bieżni i średnicą, promień krawędzi spływu) wyznaczany jest przy wykorzystaniu wizualizacji wirtualnej. Szpule aluminiowe (ultra - lekki dural lotniczy) są wytłaczane, a następnie dotaczane na obrabiarkach sterowanych numerycznie.
  
  
• PRZEKŁADNIE RRT (HPG) – przekładnie zębate o podwyższonej sprawności wykonane są ze specjalnie dobieranych stopów metali (np. Marine Brass, Super Dural itp.). Zastosowano technologię wycinania mechanicznego, sterowanego systemem aktywnego wspomagania komputerowego (ACA – Active Computer Assistance). Taki system zapewnia produkcję elementów przekładni o najwyższym poziomie odwzorowania geometrii zazębień i największej dokładności luzów międzyzębnych.
  
  
• KORPUSY KOŁOWROTKÓW RRT (MB, RGB) – korpusy kołowrotków wykonanych w technologii RRT zapewniają sztywne podparcie wszystkich mechanizmów wewnętrznych. Każdy rotor jest wyważony dynamicznie. Technologia RRT umożliwia wykorzystywanie różnych, ultralekkich materiałów, takich jak: superduraluminium, grafity o podwyższonej sztywności, ABS. Każdy rodzaj korpusu i rotora charakteryzuje się najwyższą dokładnością wykonania ze szczególnym uwzględnieniem tzw. gniazd mocowania mechanizmów wewnętrznych.
  
  
• BRT - Wolny bieg szpuli
  
  
• HDB - Łożyska typu Heavy Duty
  
  
• OWC - Łożysko oporowe